古来、陸路と海路を繋ぐ中継地となり、
廻船業を営む人々の中から
有数の北前船主を生み出した河野。
『北前船主の館 右近家』や『北前船主通り』では
北前船による航海や商いの様子、
右近家、中村家等の船主の繁栄ぶりを
目の当たりにすることができます。
また、京都と北陸を結ぶ街道沿いに形成され、
江戸時代には宿場町、
明治以降は鉄道のまちとして賑った今庄では、
2016年2月、今庄‐敦賀間の旧北陸線トンネル群が
国登録有形文化財となり、注目を集めています。
人とモノ、そして多彩な文化が行き交った
要衝の地「南越前町」をぜひ訪ねてみてください。
廻船業を営む人々の中から
有数の北前船主を生み出した河野。
『北前船主の館 右近家』や『北前船主通り』では
北前船による航海や商いの様子、
右近家、中村家等の船主の繁栄ぶりを
目の当たりにすることができます。
また、京都と北陸を結ぶ街道沿いに形成され、
江戸時代には宿場町、
明治以降は鉄道のまちとして賑った今庄では、
2016年2月、今庄‐敦賀間の旧北陸線トンネル群が
国登録有形文化財となり、注目を集めています。
人とモノ、そして多彩な文化が行き交った
要衝の地「南越前町」をぜひ訪ねてみてください。
